경기도가 지난 1일 국토부가 추진 중인 ‘제4차 국가철도망 구축계획’에 양평군 관련 3개의 신규노선을 포함한 43개 신규노선 사업을 건의했다고 밝혔다.

양평군 관련 3개 신규 노선은 일반철도 ▲용문~홍천간(연장 32.84~37.70㎞) ▲광주 곤지암∼양평간(연장 23.93㎞) 2곳과 광역철도 하남-팔당역 5호선 연장 노선이다.

군은 지난해와 올해 이들 3개 노선에 대한 타당성 용역을 조사한 결과 비용편익분석(B/C)비율이 1을 넘기지는 못하는 수준인 것으로 파악됐다.

도가 이번에 건의한 신규철도사업은 ▲SRT 파주연장, 광명개성선 고속철도 사업 ▲교외선 복선전철 등 18개 일반철도 사업 ▲위례~삼동선 등 23개 광역철도 사업 등이다.

‘국가철도망 구축계획’은 우리나라 철도의 장기적인 비전과 전략 및 철도운영 효율화를 위한 방안 등을 제시하는 10년 단위 중장기 계획으로, ‘국가철도망 구축계획’에 노선이 반영되면 기획재정부의 예비타당성조사를 거쳐 본격적으로 기본계획·설계·공사 등의 철도 사업을 진행하게 된다.

이번 ‘제4차 국가철도망 구축계획’ 수립 연구용역은 국토부에서 발주해 KOTI(한국교통연구원)에서 수행 중으로 지난 7월에 착수해 내년 4월 발표할 예정이다. 국토부는 내년까지 신규 사업에 대한 검토와 전문가 및 관계기관 의견을 수렴한 뒤, 공청회 등 행정 절차와 철도산업위원회 심의를 거쳐 2021년 상반기 중 최종 확정·고시한다.

홍지선 경기도 철도항만물류국장은 “이번 제4차 국가철도망 구축계획 건의노선은 그동안 철도 수혜를 받지 못한 안성 등 외곽지역의 신규철도 건설과 대규모 택지개발 등 향후 수도권 철도망의 수요 확대를 대비한 것”이라며 “경기도는 이번 제4차 국가철도망 구축 계획에 경기도의 건의 사안이 반영될 수 있도록 국회, 중앙부처 등과 협조해 노력할 계획”이라고 말했다.